Na cyklobusu má řidič mnohem více práce než na běžných linkách MHD. Kromě cestujících totiž zodpovídá i za bezpečnou přepravu jízdních kol. Obsazení vleku, několikanásobné zajištění proti uvolnění a v případě plného obsazení náhradní řešení v podobě umístění do vozidla. Nutno dodat, že mnohdy více jak 20 minutová příprava před odjezdem stabilním řidičům nijak na ochotě neubírá a vzájemná spolupráce s cestujícími dělá ve vozidle pohodovou atmosféru dokonce i v případě, kdy se musí přes kola k sedadlům i přelézat :o)